Famas

El FAMAS (siglas del nombre original francés: Fusil d'Assaut de la Manufacture d'Armes de St-Étienne, "Fusil de Asalto de la Manufactura de Armas de St-Étienne") es un fusil de asalto con configuración bullpup diseñado y manufacturado en Francia por la fábrica de armas de Saint-Étienne, el cual es miembro de propiedad del complejo francés Nexter (antes GIAT industries). Es uno de los fusiles de servicio que utiliza el ejército francés.

El desarrollo comenzó en 1967 bajo la dirección de Paul Tellie y el primer prototipo completado se desarrolló en 1971. La evaluación militar del fusil comenzó en 1972, el ejército francés finalmente aceptó el fusil en 1978 como arma estándar de combate. Después de adoptarlo, el FAMAS (designado FAMAS F1) reemplazó el antiguo fusil semiautomático MAT-49.
Fueron producidos aproximadamente 400.000 fusiles de asalto FAMAS F1, después Industrias GIAT reemplazó el FAMAS F1 por el nuevo FAMAS G1. El G1 incluía varias mejoras menores como la zona de agarre rediseñada y un protector alargado en el gatillo.
El G1 fue un modelo provisional, ya que pronto fue mejorado y llamado FAMAS G2. El G2 apareció en 1994 y fue adquirido por la marina francesa en 1995.
Para finales del 2006, sin embargo, el ejército de tierra francés continuaba con el F1. No cambiaba al modelo G2 porque esperaba a la próxima versión: FAMAS Félin.

Peso 3,61 kg (FAMAS F1)
3,68 kg (FAMAS G2) Longitud 757 mm Longitud del cañón 488 mm

Sistema de disparo: Recarga por retroceso

 Cadencia de tiro:  900-1.000 disparos/min (F1)
1.000-1.100 disparos/min (G2) Alcance efectivo 300 m (F1)
450 m (G2) Cargador extraible recto, de 25 balas (F1)
y 30 balas (G2) (ambos estándar)

Velocidad máxima:  960 m/s (F1)
925 m/s (G2)

Características

Es un fusil fiable, de manejo fácil, se dice que cuenta con un retroceso considerable al disparar en modo automático; pero dadas las características propias de un diseño bullpup es algo más que lógico, ya que al no contar con un buen respaldo, su sostenimiento en modo de tiro automático es algo que lo vuelve inestable. Se comporta bien en el desierto, característica comprobada en la Guerra del Golfo, donde mostró y ha mostrado ser poco propenso a trabarse con la arena, un problema muy frecuente del M-16, el FN FAL o el L85A1.^[2]